鹽城貝雷片廠家--貝雷片的構造

貝雷片的構造是什么？鹽城貝雷片廠家告訴你！

貝雷片的構造：

貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陽陰接頭，接頭上有杵架聯接銷孔。貝雷片的弦桿由二根10號槽鋼(背對背)組成，在下弦桿上，焊用幾塊帶圓洞的鋼板，在上、下弦桿內有供與提升弦桿和兩層桁架聯接的螺栓孔，在上弦桿內也有供聯接支撐架用的四個螺栓孔，在其中間的2個孔是供單雙排或三排桁架同節位聯接用的。靠兩邊的2個孔是跨節位聯接用的。三排貝雷片作梁或柱應用時，務必用支撐架結構加固左右二節貝雷片的接合部。

在下弦桿上，設立4塊橫梁墊塊，其上邊有凸榫，用于固定不動橫梁在平面圖上的部位，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設立2個橢圓孔，供聯接抗風拉桿應用。貝雷片豎桿均用8#工型鋼做成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個圓孔，它是供橫梁夾具固定不動橫梁應用的。貝雷片的原材料為16Mn，一片架重275kg。

"321"鋼橋是裝配式建筑道路鋼橋，其較大 特性是：構件輕巧，拆卸方便，適應能力強，用簡易的工具和人力資源就能快速完工。適用汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、鏈軌-50級、掛斗-80級等5種荷載。橋面行車道凈寬3.4m，可在8m到63m范疇內組成多種跨距簡支粱橋，可構造連續梁橋。