鹽城貝雷鋼橋的每套鋼夾箍是兩半圓結構

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    321鋼橋 主梁為可分解的輕型桁架，桁架間用單銷連接，構件互換性強，重量較輕，運輸拆裝方便，還可根據跨徑和通載要求組裝成各型裝配式鋼橋，是一種被廣泛應用的較為完善的應急交通保障組合裝配式鋼橋。

    HD200鋼橋的水平支撐架與桁架片之間是跨接固定，劈開磚這樣可保證整橋沒有側彎，整橋架好后并帶預拱度。

    在大跨徑情況下其“321”插板門鋼橋在用鋼量上明顯超過HD200鋼橋，例：39米汽車—20級荷載情況下?！?21”鋼橋組合形式為：三排單層加強型，其重量為：57.2噸。而HD200鋼橋組合形式為：雙排單層加強型，其重量為：54.8噸，比“321”鋼橋節省鋼材2.4噸，其鋼橋凈車道也增加到4.2米，方便車輛的通過。

    貝雷梁的每套鋼夾箍是兩半圓結構，由工廠加工，兩個半圓之間通過高強度螺栓連接，鋼夾箍制作成型后，分兩個半圓運往工地。